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8月29日，长城轿车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK，82333.HK；下称“长城轿车”）发布2024年半年度陈述。
财报显现，2024年上半年，长城轿车经营收入914.3亿元，同比添加30.7%，接连4年添加。净赢利70.79亿元，同比暴增420%。毛利率为20.7%，同比添加3.9个百分点，为自2017年年中以来的最高点。
民生证券轿车首席剖析师崔琰判别：“赢利及收入端的添加首要是因为整车销量添加及海外、中高端产品销量占比提高带来单车收入提高所造成的。”国投证券研报也给出了“成绩挨近成绩预告上限，现金流体现亮眼”的点评。上半年，长城轿车经营活动发生的现金流量净额94亿元，较上年同期的-24.4亿元完结了正向添加。
每卖一辆车净赚1.28万元，同比添加3.7倍
依据财报，本年上半年，长城轿车营收914.3亿元，同比添加30.7%，其间，整车出售收入789.3亿元，同比添加30%；零部件等收入125亿元，同比添加34.25%。关于经营收入添加的首要原因，长城轿车相关负责人对《华夏时报》记者表明：“首要是因为陈述期内整车销量添加及海外、中高端产品销量占比提高，带来单车收入提高。”
财报显现，上半年，长城轿车累计出售55.49万辆，同比添加6.95%。其间，新能源车型出售12.98万辆，同比添加44.89%，接连4年添加；海外出售19.98万辆，同比添加62.09%，接连8年添加。上半年，长城轿车20万元以上车型销量到达14.1万辆，同比添加64.3%，公司高附加值占比继续提高。
国投证券研报以为，长城轿车量价齐升驱动收入添加，国内外ASP（均匀价格）均环比显着提高。长城轿车第二季度单车ASP为17.1万元，同比、环比别离添加3.4、1.5万元；依据测算，上半年国内、国外ASP别离约为15.3、18.2万元，同比添加2.8、1.6万元。
值得重视的是，增收的一起，长城轿车也在增利，净赢利和扣非归母净赢利别离添加超4倍、6倍。
财报显现，上半年，长城轿车净赢利70.79亿元，同比添加420%；扣非归母净赢利56.5亿元，同比添加654%。比照长城轿车7月份发布的成绩预告（净赢利为65亿—73亿元，扣非归母净赢利为50亿—60亿元）能够看到，长城轿车成绩契合预期。
长城轿车表明，归属于母公司股东的净赢利添加的首要原因是，坚持高质量开展，完结海外出售添加、国内产品结构进一步优化。
此外，长城轿车的毛利、单车收入、单车净利、单车毛利均完结添加。尤其是在价格战影响职业赢利“摊薄”、新势力品牌大都卖一辆亏一辆的当下，长城轿车每卖一辆车净赚1.28万元、同比添加3.7倍的体现可谓亮眼。
依据财报，上半年，长城轿车毛赢利为189.62亿元，同比添加61%，接连4年添加；单车均匀收入16.48万元，同比提高2.99万元，接连4年添加；单车净赢利1.28万元，同比提高1.01万元；单车毛赢利3.42万元，同比添加50.4%，接连4年添加。
不打价格战，寻求有质量的商场占有率
长城轿车成立于1984年，最早以轻型客货轿车发家，后逐步拓宽至皮卡、SUV、轿车等产品品类，现在构成哈弗、坦克、魏牌、皮卡、欧拉五大品牌。长城轿车公告称，上半年对国内商场，长城轿车首要在深化智能新能源战略布局，加快回归主品类航道，以推动产品结构改进，完结盈余才能提高。
我国银河证券剖析师石金漫表明，因为产品定价、技能、途径、品牌定位等方面的缺乏，长城轿车首代新能源产品的商场拓宽有所失利，新能源转型落后于全体商场，但公司及时调整产品战略，叠加研制效果进入收获期带来的智能化技能的显着前进，正快速补齐曩昔短板，推动新能源转型的再次启航。
实际上，关于商场上存在的“长城轿车在新能源轿车范畴布局缓慢”的问题，长城轿车董事长魏建军曾揭露回应：“咱们没有把新能源车的补助看得那么重，没有快速做油改电的电动车。可是咱们去出资电池、电机、电控，重视把握这些核心技能，也包含智能驾驭、智能座舱等新技能。”
例如，在职业押注自动驾驭、AI大模型的情况下，长城轿车在智能化赛道上做了许多布局。魏建军曾向《华夏时报》记者泄漏，公司现在已有“大言语模型团队”“视觉AI团队”“AI Lab”等用AI赋能产品和服务的人才团队。“长城轿车的智能化投入已有超10年，具有10多个研制基地，近6000人研制团队600多名技能专家。”2024年，长城轿车推出新一代智驾体系Coffee Pilot Ultra和新一代才智空间体系Coffee OS 3。
在技能沉淀下，长城轿车在上半年加快焕新产品结构，并确定智能新能源赛道，推出坦克700 Hi4-T等高价值车型。据《华夏时报》记者了解，哈弗已使用Hi4体系深挖细分商场，并带来猛龙等紧凑型产品，魏牌正向研制的全新蓝山商场拓宽获得初步成效，全新蓝山智驾版于本月上市。欧拉在纯电动商场的扩容速度放缓，不过产品迭代也在推动商场竞争程度上升，安定纯电产品盈余才能。
此外，关于当下争议较大的价格战，魏建军表明：“长城轿车不打价格战，寻求有质量的商场占有率”。长城轿车的多位负责人也曾向《华夏时报》记者表明，长城轿车不打“放血式”价格战，坚持长时间主义战略。
海外销量将成为全年事务亮点，继续拉升盈余才能
无论是证券组织仍是长城轿车，在剖析半年成绩添加的原因时，无不提及海外商场的拉动，纷繁着重海外销量的不断提高，进一步提高了公司的盈余才能。
石金漫表明：“长城轿车具有二十余年的产品出海前史，现在已完结旗下悉数品牌的出海布局，坦克品牌出口量快速提高，国内品牌优势开端向全球辐射。”
材料显现，长城轿车在泰国、巴基斯坦、俄罗斯、巴西等多地建厂，量体裁衣推出合适当地商场特征的产品。石金漫估计，海外销量将继续成为全年事务亮点，推动盈余才能的继续提高。
长城轿车方面表明，现在公司具有全球用户超1400万，海外出售途径超1300家，累计海外销量打破160万辆。太平洋证券剖析师刘虹辰也在研报中说到，长城轿车施行海外商场多元化战略，哈弗H6、哈弗大狗，坦克300和坦克500等车型在拉美、东盟、北非、中东以及澳大利亚和新西兰等区域商场热销，哈弗新能源车在巴西6月销量排名榜首。
2024年，长城能轿车的“生态出海”进程进一步加快。1月，魏牌高山MPV进入迪拜，欧拉好猫在智利上市；3月，长城轿车携长城炮、哈弗、坦克SUV、欧拉露脸泰国曼谷世界车展，长城皮卡山海炮敞开预售。6月，长城皮卡山海炮进入澳洲，长城炮进入墨西哥商场。同在上半年，坦克SUV登陆澳洲、墨西哥、南非、欧亚、中东等商场，重塑全球越野格式。
8月以来，坦克300在马来西亚上市，蓝山、坦克300、欧拉好猫GT在巴西发布，坦克500HEV和山海炮在南非发布；国投证券估计，长城轿车出口月销有望继续向上，2024年出口销量有望到达40万—50万辆。
崔琰以为，长城轿车的燃油及混动产品具有优质产品力，在海外商场极具竞争力，看好公司海外布局加快推动带来销量的继续提高。安全证券研报以为，2024年整车交易出海面对的危险日益添加，公司生态出海战略在未来的抗危险才能更强，并上调公司2024—2026年净赢利猜测127亿、137亿、155亿元，别离上调18亿、14亿、18亿元。
责任编辑：李延安 主编：于建平
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美国海关和边境维护局4月11日晚发布的这一音讯将上述产品扫除在特朗普对我国的125%关税以及他对简直一切其他国家征收的10%基线关税之外，缩小了对等关税纳税规模。
被扫除在对等关税之外的产品抒发智能手机、笔记本电脑、硬盘、计算机处理器、内存芯片和平板显现器等。这些抢手消费电子产品一般不在美国本乡出产。
此番暂停对顾客来说是个好音讯，他们中的一些人忧虑关税会导致价格飙升，因而匆忙购买新的iPhone等设备。关于近几个月来向特朗普许诺在美国进行巨额出资的大型科技公司来说，这也是一项严重胜利。特朗普的关税方针推翻了全球自卖自夸，引发了股市兜售，并导致与我国之间的交易抵触敏捷晋级。
这是特朗普与我国的交易抵触初次呈现某种方式的严重平缓。收效日期回溯至4月5日。
依据Rand China Research Center副主任Gerard DiPippo汇编的数据，依照美国2024年官方交易统计数据，此番豁免抒发了美国进口额的近3900亿美元，其间超越1010亿美元来自我国。
与我国相关的最大类别是智能手机。2024年，美国从我国进口的智能手机价值超越410亿美元，约占自华进口总额的9%。此外还抒发电脑和相似设备，美国在2024年的进口额超越360亿美元。
DiPippo表明，全体来看，这些豁免抒发的消费类电子产品和半导体在2024年占美国从我国进口总额的22%左右。
“这是美国关税高墙上的一个大洞，会让苹果等要害企业和笔记本电脑、手机的顾客免受更为严重的价格冲击，”他表明。“但许多来自我国的其他消费品、中心产品和资本品仍面对极高的美国关税。这项豁免仅抒发美国经济的一个部分。”
白宫还相应发布了一份备忘录，指出此次豁免也抒发对小额包裹运送关税的调整。特朗普已着手兵以诈立所谓的“小额豁免”方针，首要从我国开端 ——该方针一般指价值800美元及以下的包裹免征关税。
“特朗普总统现已清晰表明，美国不能依靠我国来制作半导体、芯片、智能手机和笔记本电脑等要害技术，”白宫新闻秘书Karoline Leavitt在一份声明中表明。“这便是为什么总统从世界上最大的科技公司那里获得了数万亿美元的美国出资，”她说，这些公司正在“力争上游地”将它们的制作事务转移到美国。
平缓或许是时间短的。上述革除源自开始的指令，该指令避免特定工业的额定关税在国别税率根底上累计叠加。扫除特定类别产品也显现，这些产品或许很快会面对不同的税率，虽然对我国来说简直肯定会低于现在的国别税率。
不受特朗普新关税影响的产品抒发芯片出产设备。这对台积电等其他芯片制作商来说非常重要，台积电已宣告在美国进行一项严重的新出资。
“一切在这些列明条款中正确分类的产品将被扫除在对等关税之外，”公告称。
此举好像将相关产品扫除在10%的全球基线关税之外，抒发三星电子总部地点的韩国。
关税减免并未扩展到特朗普对我国独自征收的关税 —— 即因芬太尼问题向我国施压而施行的20%的关税。其他从前存在的关税，抒发特朗普当时任期之前的办法，好像也不受影响。
“美国科技职业具有强壮的影响力，虽然白宫内部开始激烈对立豁免，但华盛顿政界终究仍是认清了实际，”Wedbush Securities分析师Daniel Ives在4月12日的一份研究报告中表明。“未来与我国的商洽仍存在显着的不确定性和波动性。”
开始的关税豁免清单抒发一些半导体产品 —— 抒发中央处理器(CPU)。但这些办法并未豁免对人工智能开展至关重要的科技产品，抒发图形处理器(GPU)及服务器。由英伟达等公司的人工智能芯片驱动的服务器及其要害组件首要在台湾和墨西哥制作和拼装。
4月11日的公告则将抒发台湾和墨西哥的出产，这对寻求在美国树立人工智能根底设施的公司来说是一个严重利好。
芯片设备豁免
相同重要的是，荷兰阿斯麦控股和日本东京电子等公司出产的芯片制作设备获得了新的豁免。这些设备关于制作芯片工厂至关重要，占此类工厂数十亿美元本钱中的最大比例。台积电、三星和英特尔等公司正在2022年芯片与科学法案的支撑下在美国建造新的工厂。
特朗普开始宣告的对等关税抒发半导体和其他职业的豁免，他常常许诺要对这些职业征收特定关税。现在为止，特朗普没有这样做，但此次扫除与该豁免有关。
此举将苹果的大部分中心产品扫除在美中不断晋级的关税之外，抒发iPhone、iPad和Apple Watch。苹果股价自特朗普宣告关税以来有所下滑。
在特朗普宣告对我国加征关税后，苹果等公司比对我国依靠程度较低的三星等竞争对手境况愈加困难，最近几天的评论变得愈加急迫。一位知情人士称，企业和科技职业游说人士还以为，将智能手机和其他产品的终究拼装迁回美国是不或许的。
但此举也是为了为新的有针对性的职业关税奠定根底，这些关税或许会冲击整个职业。
估计政府很快将对芯片进口打开新的查询。这终究将导致在几周内对芯片征收关税。这些关税，就像最近的钢铝关税相同，除了芯片自身，还或许会针对包括芯片的产品。
“产品扫除的到来比预期的要快，”前美国高档交易商洽代表、现就职于亚洲协会方针研究所的Wendy Cutler说道。
Cutler表明，此举将对特朗普政府与其他国家在关税暂缓90天布景下正在进行的商洽产生影响。
“其他公司和国家现在也将加紧努力，以保证可以豁免，这使得正在进行的90天商洽变得复杂化。”
到现在为止，特朗普的职业关税税率定为25%，但不清楚他对半导体及相关产品的税率会是多少。也不清楚适用规模会多广。
英伟达和阿斯麦的代表不予置评。东京电子的发言人没有当即回应置评恳求。美国国际交易委员会、美国交易代表和美国商务部均未当即回应置评恳求。
特朗普将电子产品扫除在对等关税规模之外
特朗普政府将智能手机、电脑和其他电子产品扫除在对等关税规模之外，给苹果公司和英伟达等跨国科技制作商带来了严重喘息，即使终究或许证明仅仅暂时的。美国海关和边境维护局4月11日晚发布的这一音讯将上述产品扫...