委员声响|邱继兴:加速推动湖南空铁联运质量跃升,强化纽带建造赋能开展

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2023年,长沙黄花世界机场和长沙高铁南站两个纽带客流总量打破1.25亿人次,经过空铁高效街接,2小时内可辐射省内及周边省市超8000万人,成为中部规划最大、联通功率最高、配套服务最全的现代化归纳交通纽带。湖南省政协委员,湖南省机场办理集团党委书记、董事长邱继兴主张,推进全省空铁交融开展,加速推进湖南空铁联运质量跃升,强化纽带建造赋能开展。

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“现在,我省空铁联运还存在跨单位和谐作业难度大、数据未完成互通、推行遍及缺乏、货品运输差异大等困难。”针对现在这些窘境,邱继兴提出主张,首先应加强空铁业态布局,推进全省各市州空铁交通纽带建造;主张树立分工清晰、协同推进的空铁联运建造作业机制。

别的,他还主张寻求我国民用航空局支撑,在相关区域时间、航权资源等方面给予长沙机场大力支撑,助力长沙机场打造我国最佳中转联运机场,继续开辟对非及 RCEP 区域等世界及区域航线,大力开展新疆、内蒙古、东北等长距航线,构建国内、世界空铁联运双循环开展格式。主张充分发挥长沙机场纽带效果和省内高铁灵通的优势,将长沙机场的城市航站楼前移至各市州高铁站(火车站),将空铁联运一体式服务深化各市州,促进区域经济协同开展,更好满意人民群众对夸姣出行的需求。

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在数据同享方面,邱继兴主张,建立空铁联运数据信息渠道,在长沙机场试点打通空铁联运全链条各环节的数据,并在未来推行至各市州,构建起全省空铁信息数据库。在货品空铁联运方面,他主张,在民航与铁路安检规范互认、运力信息联通等方面给予辅导和支撑,力求完成货品 “一张单证、一次托付、一次结算、一次稳妥、全程担任”,经过空铁联运推进湖南货运开展,补齐湖南航空货运短板。

潇湘晨报记者黎棠

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